НЕМНОГО О БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ
Блок цилиндров большинства двигателей отливается из серого легированного чугуна и далее подвергается механической обработке. В таком случае рабочей поверхностью зеркала цилиндра является чугун отливки. Недостатком чугуна при производстве блока цилиндров является его большой удельный вес. Поэтому блок цилиндров двигателя многих современных автомобилей отливается из алюминиевого сплава. Алюминиевые сплавы гораздо мягче чугуна, поэтому для обеспечения необходимой жёсткости блока приходится делать более толстыми несущие стенки блока и делать сложную систему рёбер жёсткости.
Стенки цилиндров самых современных двигателей с алюминиевым блоком при помощи современных технологий могут быть покрыты специальным износостойким металлом. Или при помощи самых современных технологий осуществляется поверхностное упрочнение стенок цилиндров. При отливке блока цилиндров специальные технологии повышают концентрацию кремния в поверхностном слое стенок цилиндров, далее при помощи химических реакций из поверхностного слоя стенок цилиндров удаляется алюминий.
Узнайте, что у вас с машиной