КОГДА НУЖНО

 Производители автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 45 000 километров для избежания перегрева двигателя. Многие механики рекомендуют менять охлаждающую жидкость двигателя по меньшей мере, два раза в год для предотвращения образования коррозии, особенно в автомобилях с алюминиевыми головкой цилиндра и радиатором. Производители выпустили на рынок антифризы нового поколения с формулой, которая, по их заявлениям, позволяет увеличить сроки замены антифриза до 100 000 км. Но предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему, при смешивании с обычным тосолом антикоррозийные свойства значительно снижаются.

Продолжительность срока действия антифриза зависит от содержания в нем антикоррозийных добавок, таких как силикаты и фосфаты. Пока эти вещества присутствуют в антифризе, менять его не нужно. Как только количество антикоррозийных веществ снижено, двигатель и радиатор подвергаются электролитной коррозии. Особенно это опасно для двигателей с алюминиевыми частями, поэтому антифриз лучше менять до того, как уже начались коррозийные процессы.

Один из способов проверить, нужно ли менять антифриз, это протестировать его с помощью специальных тестовых полосок. При контакте с тосолом полоска меняет цвет, по которому при помощи специальной шкалы определяют состояние охлаждающей жидкости и нужно менять её или нет.