ДИСБАЛАНС КОЛЁС

Причины дисбаланса, могут быть разные: неравномерное распределение массы материала или геометрическое смещение колеса относительно центра:

ü  При изготовлении колеса биение полок не должно превышать 1 мм, но в эксплуатации, где диски бьют и правят, бывает намного больше. Но даже «штатный» миллиметр при прочих идеальных условиях вызывает значительный дисбаланс  и от  центра смещается вся масса колеса;

ü  Разная высота покрышки. Биение протектора относительно бортов по условиям изготовления также, не должно превышать 1мм. Однако этот миллиметр сказывается заметно, поскольку основная масса покрышки сосредоточена в подпротекторной зоне;

ü  Стенки покрышки могут иметь неодинаковую толщину в разных местах, чаще, это относится к подпротекторной зоне. Бывает, что внешняя геометрия покрышки безупречна, а неуравновешенность налицо.

На ПЗМ «Expert Oil», квалифицированные специалисты,  проведут балансировку колес, ремонт шин,  проверку давления в шинах, шиномонтаж  и многое другое.